(Данные по состоянию на 28.04.2009)

Тимо Глок начинал свою спортивную карьеру в мотокроссе, но любовь к автомобилям перевесила увлечение мотогонками, и в 1998-ом году Тимо пришел в картинг. Там он провел несколько сезонов, перейдя в 2000-ом году в Формулу BMW-ADAC. В 2002-ом Глок принимал участие в немецкой Формуле 3, а в 2003-ем   - в европейской. В 2004-ом он подписал контракт третьего пилота с командой Jordan и на Гран При Канады дебютировал в Формуле 1, заменив Джорджио Пантано. Немец в гонке опередил своего партнера по команде Ника Хайдфельда и финишировал на седьмом месте, заработав два очка. После этого Глок провел еще три гонки в конце сезона за Jordan, но набрать очки больше не сумел.

В 2005-ом немец отправился искать счастья за океан, где провел сезон в серии Чампкар. После окончания сезона Глок вернулся в Европу, и следующий год провел в серии ГП2, заняв четвертое место по итогам сезона. На следующий год он остался в этом чемпионате и выиграл его, при этом Глок выполнял еще и роль тест-пилота в команде BMW Sauber. Успехи Тимо не остались незамеченными, и в конце года команда Toyota объявила о подписании контракта с немецким гонщиком на 2008-ой год.

Второе пришествие Глока в Формулу 1 выдалось ярким и запоминающимся. На Гран При Австралии 2008 Тимо попал в серьезную аварию, результатом которой стала травма руки. Однако это не помешало немцу принять участие в следующей гонке. В дальнейшем дела и Тимо складывались не очень хорошо, но уже в Канаде пилот Toyota смог раскрыть свой потенциал и финишировал на четвертом месте. Во второй половине сезона дела у немца пошли куда лучше. В восьми последних гонках чемпионата Глок пять раз сумел набрать очки. В итоге чемпионат Тимо закончил, имея в своем активе 25 зачетных баллов и репутацию быстрого пилота, которого впереди ждет успешное будущее.

2004 год: пилот Jordan, 4 Гран При, 2 очка, 19 место

2008 год: пилот Toyota, 25 очков, 10 место

2009 год: пилот Toyota, 12 очков, 5 место